铁道部回应广州政协副主席“炮轰”

　　“这些话既违背事实又违背常识。”昨日，铁道部新闻发言人王勇平做客人民网时，针对网友有关“广州市政协副主席郭锡龄‘炮轰’铁道部”的提问时，这样回应。

　　据《新快报》报道，2月17日，郭锡龄在广州市政协分组讨论会上“炮轰”铁道部，指其在今年的雪灾中未及时公布重要信息，以及错误引导乘客涌入广州火车站，表示“铁道部的人要撤职！”

　　昨日下午，王勇平做客人民网时表示，已经看过有关郭锡龄“炮轰”铁道部的报道，“如果郭副主席对铁路的指责都是真的话，那么我作为铁道部的新闻发言人首先要请辞。因为，我对他说的这些情况一无所知，这不是一个新闻发言人应有的状态。但事实上，郭副主席说的一些情况，让我感到惊讶，难以理解。因为这些话既违背事实又违背常识。”

　　郭锡龄17日表示，救灾过程中，铁道部在新疆找到无须用电的内燃机，结果又找不到可以用的5号柴油，并且未向公众披露这一信息。王勇平对此回应称，从新疆调内燃机车到广州之说“匪夷所思”，因为新疆到广州铁路里程达6000多公里，把内燃机车开过去，至少要7到10天，无法应对广州的救灾工作。他还表示，铁路内燃机车一直以来均使用0号柴油，从来就没有用过5号柴油。

　　对于这种正面回应，王勇平称，政务公开和信息公开是包括铁道部在内的政府部门必须遵循的工作理念。“在这个问题上，保持沉默和封锁消息都不是我们的风格。之所以正面回应，是因为我觉得有必要澄清一些事实，我们认为这是对社会一种负责任的态度。”

　　“广州市委的主要领导同志已经明确表示，个别同志极不严肃、极不负责任的公开言论，决不代表广州市委、市政府，也不代表市人大和市政协。”王勇平同时称。

　　■ 回应

　　抢险内燃机车从新疆调派？

　　回应：从未从长江以北调过一台机车到广州

　　郭锡龄：铁路因为断电，只能去找内燃机车，最后在新疆找到，但是会开车的人都下岗了，只好再花时间把他们请回来，找到人之后，又找不到可以用的5号柴油。这些事情铁道部都没有公布。

　　王勇平：我作为铁道部新闻发言人，每天都要到调度指挥中心了解当天的救灾情况，及时进行信息发布，从来就没听说过铁道部从长江以北调过任何一台内燃机车到广州地区参与救灾。

　　事实是，京广铁路南段供电中断后，铁路部门迅速采取内燃机车摆渡的方式恢复京广铁路运行秩序，广铁集团抽调了411台参加摆渡，铁道部又紧急从与广铁相邻的南宁、武汉铁路局调集了146台内燃机车进行支援，共计有557台内燃机车担当摆渡任务；在摆渡运输中，所有值乘任务全部由广铁集团具有内燃机车司机资格的乘务员来承担，没有一名返聘、借用和下岗人员。

　　铁路内燃机车一直以来均使用0号柴油，从来就没有用过5号柴油。从1月28日到2月9日，广铁集团为摆渡机车及各车站发电车共提供4326吨柴油，从未发生一起因柴油供应不上而影响列车运行的情况。

　　不能开车依然售票？

　　回应：元月26日、27日广州地区车票全面停售

　　郭锡龄：当时衡阳和株洲已完全停电，并且不知道何时修复电路，铁路部门在已经可以预见到未来几天开不了车的情况下，还在售票。

　　王勇平：事实是，广铁集团春运售票是按照预售期提前10天售票的，在元月25日，广州站就已经售完了2月3日以前的票。在冰雪灾害发生后，元月26日、27日，广铁集团全面停止了广州地区车站窗口、集中售票点、代售点和电话订票系统的售票工作。整个广东地区的售票工作是经请示广东省委省政府后，于2月5日才开始恢复的，而且只发售2月7日也就是大年初一以后的车票。

　　“恢复运力”致车站人涌？

　　回应：与广州市政府一道多种途径引导旅客不要盲目到车站

　　郭锡龄：本来农民工到火车站上不了车就回去了，可铁道部一声恢复运力，害得农民工又涌到广州火车站。

　　王勇平：事实是，前一段时间京广南段的运输能力情况，铁路方面每日甚至是每隔几个小时就向广州市春运办作了及时通报，铁路部门在尽全力迅速恢复运输能力和秩序的同时，也与广州市政府一道通过多种多样的途径发布相关信息，引导旅客不要盲目向车站集中，地方政府采取了有力措施为旅客留在当地过年创造条件。