对“让座日”表示谨慎欢迎

　　从22日开始，以后每月22日都将是北京的“让座日”。21日，由市交通委、市运输局联合发起的“22日让座日”活动启动。在公交车上经常让座的乘客，还将有机会获得奖励。（2月22日《北京日报》）

　　在让座竟要掏身份证比年龄、不让座者有可能被拍照曝光等尴尬事件不时发生的现实语境下，设立让座日的积极意义自然是不言而喻的。希望通过长期的宣传，强化人们的让座意识，使公民的让座行为由引导到自觉，由一日而十日，由一城而多数，或可达到破解让座难题的目的。

　　但是，让座日绝非灵丹妙药，它也难以根治不让座顽疾。因为，让座问题并不是一个孤立现象，而与我们的物质文明程度、法制完善程度，公民个人的道德意识、秩序观念，乃至于整个社会的文明程度密切相关，因此单凭一个让座日绝对承载不了它背后沉重的社会问题。

　　一个小小的座位，竟然会有人不计较遭遇白眼，不顾及丧失斯文，不害怕有辱体面地加以抢占，国人传统中的温文尔雅、谦逊礼让、尊老爱幼、扶贫助弱等等美德都不敌眼前实实在在的“物质享受”，一个抬臀之劳就可完成的道德升华却遭到冷遇，这表明少数人思想上的物欲已经根深蒂固，让座日在其面前失去效力，也就不足为怪。

　　北京让座日计划分四个阶段进行，二月鸣锣，十月收兵，颇有点毕其功于一役的味道。可是，它的许多细则却难经推敲，爱心卡片如何保证真名专属，曝光不让座者是否合法，对让座者有限的物质刺激能否激活撞醒其内心的善，这都是个问题。再譬如让座宣传，此前连公交车自身的宣传位置都被商业广告所充斥，以后它会舍得把“寸土寸金”的位置拿来做公益宣传？看来，民众担心让座日以后会流于形式，难以坚持下去，恐怕也不无道理。

　　让座问题，归根到底，事关道德。道德的事仍要用道德来约束，来解决。通过多种途径，加强道德建设，提高市民素质，使让座成为公民的自觉行动，在全社会中营造出尊老爱幼、扶助弱者的良好氛围，培养公民“善小而为”的道德品质，才是解决“不让座”问题的关键所在。但就当前来看，为了使让座渐成风气，通过设立让座日，或可缓解当前的不让座困境，又不失为一个次优选择。因此，我对它表示谨慎欢迎。