内容介绍：

　　【东方卫视《东方新闻》】据了解，该车型已经进入批量生产阶段。首批下线的前3列动车组将在北京奥运会前驰骋在京津城际铁路上。预计2009年底之前，将有57列陆续下线投入运营。

　　时速350公里动车组不但速度快，而且工艺精湛，在其内部，吧台、餐厅等豪华装备应有尽有，几乎可以和高档轿车相媲美。京沪高速铁路建成后将经过济南，届时，市民先乘坐胶济铁路客运专线，然后再转乘时速350公里动车组，如果换乘时间紧凑，不用4个小时就可以到达北京。

　　时速350公里动车组集机械制造、电力电子、信息技术、材料科学、空气动力学等多门学科于一体，技术复杂而艰巨。需要攻克的科技难关包括高速列车系统动力学、高速列车关键技术及装置、高速列车相关配套技术、高速列车运行组织及控制技术、高速列车系统集成技术等。

(责任编辑：禾子)

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