司机野蛮驾驶凭啥让学生敬礼

　　为保障行人安全，国家是不是应该出台规定，要求所有行人见车辆从身边驶过，就必须停下脚步向其鞠躬敬礼呢？显然这是不可能的。

　　为防止安全事故发生，并表示对司机的尊重，贵州黄平县教育局规定，全县中小学生在公路沿线行走时遇见车辆，都必须停下脚步向司机敬礼(详见今日本报A18版)。

　　针对一些司机野蛮驾驶，教育部门反而要靠学生敬礼来感化他们，以“乞求”行路安全，此措施之荒谬堪称天下奇闻。当然，教育部门要求学生“敬礼保平安”，并非完全没有效果，据报道，一名司机就称，他每次接受孩子的敬礼都很感动，因此孩子们敬礼时，他不仅鸣笛示意，还小心翼翼驾车。但是，这位司机所言，恐怕并不能证明“敬礼保平安”的规定多么高明，试想，如果孩子们遇到野蛮驾驶的司机，停步敬礼非但不会增加安全系数，还多了出危险的可能，因此敬礼动作本身跟行路安全与否，没有什么关系。

　　在许多发达国家，一般都是遵守行人优先原则，简单来说就是车让人。然而，在我们的一些城市，行人即使置身斑马线上，一些司机也会驾车呼啸而过。面对这种情况，为保障行人安全，国家是不是应该出台规定，要求所有行人见车辆从身边驶过，就必须停下脚步向其鞠躬敬礼呢？显然这是不可能的。

　　我们不妨看一组数字：在我国发生的交通事故中，行人(包括骑自行车者)的死亡率为45%，而美国仅为11%。相反，在美国，行人的安全并非靠向司机敬礼来获得，而是靠依法保障行人的路权实现的。据了解，美国有十多个州的法律都规定，行人的路权始终高于机动车驾驶者，行人总是有优先路权，在十字路口，只要有行人过马路，车辆就会停下来，给行人让路。因此，即使为了保障行人安全，也应该是依法要求司机礼让行人，而不是让学生向司机敬礼。

　　一家网站曾设计了“中国司机为什么不避让行人”的网络调查，人们给出了许多答案，但首选“你以前见过哪个骑马的给步行的让过路”的最多。的确，在过去，步行者往往是平民，骑马者，则非贵即官者也，因此步行者不但要主动给骑马者让路，还必须纳头拜之。笔者不知道黄平县教育部门“敬礼保平安”的灵感是不是来源于此，但这与中小学生“敬礼保平安”是多么相似啊。然而，以此举来保障学生的行路安全，不仅于事无补，反而令少数本就野蛮驾驶的司机越发趾高气扬，学生的安全，岂不更加岌岌可危？

　　在敬礼的诸多含义中，表达崇敬者有之，以示感恩者有之，唯独没有以敬礼表达乞求的，因此，黄平县教育部门要求全县中小学生向司机敬礼“乞求”平安的规定，实在是荒谬到家了。