10死者和70伤员身份确认

　　成都公交车燃烧事件极危重伤员增至6人

　　10名遇难者和70名伤员身份确认图表：成都公交车燃烧事故25人死亡 76人受伤 新华社发

　　新华网成都6月6日电（记者肖林　黄毅）成都市卫生局副局长沈传勇6日下午说，成都公交车燃烧事件的76名伤员中，目前除20名危重伤员外，其余54名伤员病情稳定、2人出院，但其中的极危重伤员人数由5日的4人增加到目前的6人。目前在医院的74名伤员共有70人身份得到明确。

　　沈传勇说，76名伤员中，5日3人出院，但其中1名背部皮肤擦伤治疗后出院的伤员，5日深夜因感不适再度返回医院治疗，目前在医院的伤员共有74人。

　　据介绍，截至6日8时，20名危重病人均在ＩＣＵ和重症病房抢救，其中12名进行气管切开手术；6名极危重病员烧伤面积均在95％左右，生命体征极不平稳。成都市第二人民医院收治的1名特重伤员5日晚呼吸、心跳停止两次，经全力抢救，目前病情暂时稳定，但仍处于生命危险阶段。

　　沈传勇说，74名仍在医院治疗的伤员中，只有4人身份未明确，其中2名是极危重伤员、2名是聋哑人。

　　成都市民政局副局长陈翔军说，在遇难者遗体被严重烧毁、失去辨认条件的情况下，有关部门通过ＤＮＡ比对，截至6日下午14时，已确认10名遇难者身份。有关部门正在通知家属到成都市公安局办理手续。

　　陈翔军说，经成都市公安局法医鉴定，遇难的25人中，男性10人，女性15人。公安部门提取了遇难人员ＤＮＡ样本，成都市民政局和公安局向社会公布了遇难者亲属提取ＤＮＡ血清样本进行比对的地址和联系方式。

　　鉴于事故成因复杂，来自国家质检总局、北京汽车研究所、公安部天津消防研究所等部门的9名技术专家已赶赴成都。省内外专家正抓紧对导致事故的直接原因进行调查取证。　　成都市交委主任胡庆汉（左一）在新闻发布会上接受记者采访。成都市交委主任胡庆汉在6月5日深夜至6日凌晨的举行的新闻发布会上接受媒体采访时说，事故结论需要调查组调查论证。胡庆汉说：“我可以告诉大家的是，一是没有发现有明显的油漏在地面的现象；二是事故车发动机里橡皮的传输带还完好无损；三是油箱里还有107升柴油，剩余的柴油和它加油的状况、加油后运行的里程、需要的油耗数字是吻合的。换一种说法，发生的燃烧事故里应该说是没有公交车油箱里的油。”新华社发

　　成都市交委主任胡庆汉6日下午就社会关注的事故车辆安全检查情况、逃生设备的配置、驾驶员情况，向新闻媒体作了通报。

　　胡庆汉说，事故车辆车牌号为川Ａ49567，是配备雷诺柴油发动机的“蜀都牌”公交车。该型号车报废条件为使用10年或行驶50万公里。该车于2005年2月投入营运，目前运行26．8万公里。

　　6月5日8时许，成都市公交集团北星巴士有限公司9路川Ａ49567公交车由成都天回镇出发，开往火车北站，途经川陕路三环路进城方向下桥处突然发生燃烧，造成25人遇难、76人受伤。

　　作者：肖林 黄毅