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　　【天津卫视 《12点报道》】记者获得了一份一汽大众的内部文件，在这份一汽大众给各4S店的内部通知中，要求4S店对一定批次的捷达轿车进行检查，检查的目标是ABS控制单元线束插头是否进水。通知只要求经销商对库存车辆进行检查和维修，对已经售出的车辆明确指示不需检查。厂家为什么只检修库存车辆，对已经销售的车辆却不告知车主？这份通知的背后究竟隐藏着什么？ABS，也就是防抱死刹车系统，是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。石家庄的陈小姐几年前购买了一辆捷达轿车。开了不到半年，就发现车上的ABS灯报警。出于安全考虑，陈小姐将车开到4S店维修。维修人员告诉她，ABS泵坏了，只能更换。“当时没开多久，就是ABS灯亮了，反正是在保修期内，就直接换了，没有具体说原因。”陈小姐说。

(责任编辑：宇轩)

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