《我的抗战》第十八集 ：生命线

　　持续的战争最重要的是补给，日军能在中国坚持那么多年，靠的是良好的补给系统。而中国军队最致命的问题是补给，武器弹药，粮食军饷。当日军切断中国整个海岸线后，中国军队的补给，成为头等大事。在这一集中，“生命线”主要指的是：蜿蜒曲折的滇缅公路，和重重险峻驼峰航线。全长1146公里的滇缅公路，要穿越横断山脉无数的沟壑险滩，美国工程师在实地勘测后认为，即使用上全世界最先进的工具，也需要整整三年。云南几十万老少妇孺，用双手和简易的工具，只用了十个月的时间，便让滇缅公路正式通车。中美空军开辟了飞越喜马拉雅山脉的驼峰航线，是中国与外界联系最重要的航线，也是唯一的生命线。1500多名中美飞行员在这条航线上献出了年轻的生命。在这一集中，你也许能体会，生命是多么的顽强。

　　编导手记：伍安生

　　我想给他们立碑，却不知道他们的名字。

　　我想给他们唱一首赞歌，却没有人表述过他们的功绩。

　　其实他们从没想过立碑，也没想过赞歌。

　　他们心里只有抗争、抗争和抗争。

　　1937年，当日军全面侵华，云南几十万老少妇孺，用双手和简易的工具，修筑了一条一千多公里的滇缅公路。而这一条公路在抗战前期成为了国际援华物资进入中国的唯一通道。1942年，滇缅公路被日军封锁。中美空军开辟了飞越喜马拉雅山脉的驼峰航线。这是中国与外界联系最重要的航线，也是唯一的生命线。1500多名中美飞行员在这条航线上献出了年轻的生命。

　　我想跟他们说，你们很伟大。

　　但或许他们并不知道什么是伟大，因为他们那时或许只有五、六岁。

　　我想跟他们说，谢谢你们。

　　但或许他们并不知道什么是谢谢，因为他们来自大洋彼岸遥远的国度。

　　或许他们有些人根本没能看到抗战的胜利。

　　或许他们有些人并不知道中国是一个怎样的国家。

　　但几十年后的今天，我想对他们说，滇缅公路是一项可以媲美苏伊士河和万里长城的伟大工程，而驼峰航线，至今是世界航空史上最危险、最悲壮和飞行时间最长、影响最大的国际空运线。

　　正因为他们，给予了中国人民抗战的资本。

　　正因为他们，给予了中国人民抗战的希望。

　　对于他们伟大的功绩，

　　立碑，太过庸俗。

　　赞歌，太过无力。

　　我所能做的，只有让生者给我们讲述他们亲历的故事，缅怀逝者，珍惜现在！