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　　中国铁道部新闻发言人王勇平在2月19日向记者表示“春运是一个历史现象，它不会永无休止地持续下去。到了2020年，发达完善的铁路网将全面建成，加之其它交通运输行业的同步发展，中国春运这一紧张状态将不复存在。”此语一出立刻引起了轩然大波，依然沉浸在2008年春运“恐惧阴影”中的人纷纷质疑，他们认为“2020年太久，只争朝夕”中国人为了春运已经付出了太大的代价，在经历了今年的雪灾之后，春运当前监管不力混乱无序的状况必须马上缓解……[详细] [评论]

　　相关链接：[她死在春运的车轮之下 ][2008年春运最感动人物][春节回家 你买到票了吗？]
 
 


　 铁道部：中国铁路面临前所未有的挑战
　　铁道部春运办数据显示，成都、南昌、武昌、阜阳等节后重点车站客流量较大，上车旅客数量持续上升，同比均有较大增幅。2月16日，南昌站发送旅客110465人，同比增加20221人；成都站发送旅客74856人，同比增加12600人；武昌站发送旅客80407人，同比增加14049人；阜阳站发送旅客79276人，同比增加5746人，“中国的铁路正在面临有史以来的最大考验”——[详细] [评论]
　　随着元宵节的临近和各高校陆续开学，全国铁路公路都迎来了返程客流的高峰，大多旅客因为年前的大雪没回家过年，所以希望返乡与家人共度元宵佳节。据统计，节后上海发往阜阳、湖南、湖北等地的上座率比去年同期增长了5%，预计元宵节前后将迎来返乡的客流最高峰…[点击观看]
　　2月16日，全国铁路又迎客流高峰，发送旅客514.9万人，同比增加23.3万人，创春运有史以来最高纪录。2月17日，铁路客流仍将超过500万人。自2月12日开始，全国铁路日客流量已连续近10天保持500万人左右的高峰状态…[点击观看]　
　　2月18日是正月十二，全国公路客运预计运输旅客5404万人次。针对正月十五前后可能出现学生流、农民工流叠加的最后一个春运客流高峰，全国各地交通部门采取有效措施，加强道路运输安全生产监督力度，确保春运期间道路运输井然有序…[点击观看]
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　　“这些话既违背事实又违背常识。”2月20日铁道部新闻发言人王勇平做客人民网时，针对网友有关“广州市政协副主席郭锡龄‘炮轰’铁道部”的提问时，这样回应。据《新快报》报道，2月17日，郭锡龄在广州市政协分组讨论会上“炮轰”铁道部，指其在今年的雪灾中未及时公布重要信息，以及错误引导乘客涌入广州火车站，表示“铁道部的人要撤职！”——[详细] [评论]
　　“为什么‘黄牛’买得到票，我们买不到票？”这恐怕是每年春运开始的时候，所有返乡人心头泛起的疑问，有人在售票窗口排一夜队也买不到票，有人不停拨打订票也订不到票，但是谁能告诉我们，为什么当你绝望的时候，带给你希望的总是“黄牛党”？……[点击观看]
　　 1月13日，安徽芜湖安徽师范大学外国语学院大三学生冷静在芜湖火车站在拥挤的人流中被挤下站台当场轧死，而事后得知这列火车上只有40个座位，而当天要排队上车的，竟然有1000人之多，有人说：超载对于铁路部门来说是大好的创收时机，这就是导致冷静死亡的主要原因…[点击观看]
　　
　　似乎每年临到春运，“重大交通事故”“重大伤亡事故”的消息就会屡屡见诸报端，而08年的春运从第一天的“冷静”之死，到之后不计其数的一系列伤亡惨重的交通事故，堪称历年春运的“死伤之最”，为什么那么多的返乡人都为回家付出了生命的代价？谁该为他们的死负上责任…[点击观看]
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