同情.没必要, 是好事,我支持,建议全国各个城市都学习,真正让我们这些穷老百姓享受到经济发展的成果.一个政策好不好,关键是看是谁受益.信阳有钱了,当官的建设别墅.常宁有钱的搞免 费公交.

免费公交，一方面利民，体现政府对老百姓的关怀。二是可减少自家车的数量，疏通交通，减少空气污染。三是可减少能源消耗，可给国家减少能源进口，节省大量外汇开支。常宁， 一个县级市能够率先做到免费公交，实在叫我佩服。希望能坚持下去。这件事做好了不容易。我向长宁市政府致敬。

桂林十年前就有免费公交车了，现在也还在正常开行并没有什么问题啊，而且桂林所有的公厕也都是免费的，卫生状况一样保持得很好。

我认为不好。还是市场化运作好，服务质量会下降，车辆投入也要政府负责，交通责任也由政府承担。一系列的问题，政府包揽一切的做法是一种历史倒退。在管理上也很牵扯政府精 力。可以采取政府适当补贴的方法，如票价下降一点等。可以推行月票制 、刷卡制等进行管理。统一行车路线管理，统一站牌、统一乘坐地点，使市民养成按规定地点上车的秩序，这才是文明的要求。政府有钱，可以加强基础设施建设，如道路和其它公共 设施的建设等。要知道一点，人多的情况下(特别是我们中国)，往往缺乏秩序，这会损害遵守秩序的人的利益，反而适得其反。这种免费的方法，带来的一定是管理混乱，应该尽快 改变。