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　　【黑龙江卫视 《共度晨光》】日前，国内最大的汽车板供应商宝钢宣布，已与世界上主要铁矿石生产商之一力拓公司就2008年度铁矿石基准价格达成了一致，将所有铁矿石产品的年度基准价上调85%。这让国内低迷的车市再次雪上加霜，尤其是利润微薄的低端小排量车，将面临来自生存底线的压力。

　　据悉，随着此次涨价，铁矿石已占到了宝钢原材料成本的65%。而来自宝钢的消息显示，钢铁价格必然会随之上涨。目前，宝钢占据国内汽车用钢板市场半壁江山，不仅与天津丰田、广州日产、上海大众、上海通用、一汽-大众等合资公司建立了稳定的供应关系，还与奇瑞、华晨、五菱等自主品牌汽车商建立了战略合作伙伴关系。此次钢铁价格的上涨必将影响到国内整体的汽车生产成本。

　　据了解，钢材目前仍占到汽车构件的70%左右，在今年年初铁矿石价格上涨65%后，汽车成本普遍上涨千元以上，整体利润则削减约3%至5%。照此推算，此次的提价有可能再次导致利润下降4%至5.7%，这意味着，本来利润就相当微薄的低端小排量车将面临零利润甚至亏本的底线。

(责任编辑：禾子)

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