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　　【江苏卫视《1860新闻眼》】记者了解到，目前车内环境检测的技术标准仍只能参照《民用建筑工程室内环境污染控制规范》，因为国内目前尚无车内环境检测的标准。 这就给汽车消费者带来了一个难题———当他们发现自己车内空气甲醛或苯含量超标时，却很难找到法律依据去和车商或者汽车装潢商交涉。目前，室内装饰公司在工程结束后，都会提供一份室内环境检测报告，但记者了解到，目前国内尚没有哪一家汽车销售商向消费者提供类似的报告。 有关法律专家认为，如果健康和安全受到影响，即便目前法律上没有给出标准，消费者也可参照室内质量标准检测，拿到超标的证据，向经销商或生产商提出赔偿。不过相关立法还是应早日出台，以便从根本上解决车内空气质量问题，比如尽早制定汽车车厢内空气质量标准，指定专门的空气环境监测单位对车辆进行检测等。

(责任编辑：CC)

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