青山是故乡 煮海 米粒向前冲 我把少帅娶回家 某人某地3 回到古代当法医
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我有点不懂，如果小米给的通告是真的话，作为一名司机，一名驾驶员，双手离开键盘，违不违背交通法？是不是自杀？为什么会有车的责任呢？是车企宣传的时候告诉你可以这样做？那么我觉得这样应该可以起诉车企虚假宣传，违法宣传，甚至教导人违法交通法，如果车企明确告知你不可以，那么一个工具到底为什么会引起这么大的讨论？可能是流量反噬吧，但定责方面我觉得司机永远是第一责任人。
举报原因
本来就是一场大型的社会性实验，电车几年时间疯狂推上来，用的就是靠大众来做真实数据收集学习，也是一种试错，只是谁错没人知道，就好像疫苗大规模打，本来就没有时间做大量的验证，你这巨量实验体就是提供数据的，什么不良反应都的从这获取，道理一样，所以无论怎么样，这是必经过程，只是不应该由消费者包底的
电车推广历程中早晚会发生的事故，试错成本而已。当年莱特兄弟推广飞机，卡尔本茨推广汽车后都有事故致死，应该说没有致死事件就难以暴露核心问题来持续改进。虽然我的话语很冰冷，似乎把人命当做数据，但事实就是如此。驾驶人永远是第一责任人，而小米既然得了电车的泼天流量，也应该承担相应的责任，加固车身，改良电池迫在眉睫。
下雨天自动驾驶开那么快，
希望小米的产品下架
该报警报警，该找保险找保险，最后如果发现是车的问题，再找车企，而不是一上来就是，小米没来处理！出了事找厂商 我还是第一次见
为啥小米出车祸无限放大呢？
逝者安息，下辈子开高速记得看路，正常的人类驾驶员都是提前观察路况并踩刹车的
想节约油钱，非要卖个电瓶车
开不好！不可以全怪车
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我有点不懂，如果小米给的通告是真的话，作为一名司机，一名驾驶员，双手离开键盘，违不违背交通法？是不是自杀？为什么会有车的责任呢？是车企宣传的时候告诉你可以这样做？那么我觉得这样应该可以起诉车企虚假宣传，违法宣传，甚至教导人违法交通法，如果车企明确告知你不可以，那么一个工具到底为什么会引起这么大的讨论？可能是流量反噬吧，但定责方面我觉得司机永远是第一责任人。
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本来就是一场大型的社会性实验，电车几年时间疯狂推上来，用的就是靠大众来做真实数据收集学习，也是一种试错，只是谁错没人知道，就好像疫苗大规模打，本来就没有时间做大量的验证，你这巨量实验体就是提供数据的，什么不良反应都的从这获取，道理一样，所以无论怎么样，这是必经过程，只是不应该由消费者包底的
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电车推广历程中早晚会发生的事故，试错成本而已。当年莱特兄弟推广飞机，卡尔本茨推广汽车后都有事故致死，应该说没有致死事件就难以暴露核心问题来持续改进。虽然我的话语很冰冷，似乎把人命当做数据，但事实就是如此。驾驶人永远是第一责任人，而小米既然得了电车的泼天流量，也应该承担相应的责任，加固车身，改良电池迫在眉睫。
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