陌上又花开 英雄烈 神秘博士 王初一 金牌调解 谢谢你来了
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心高气傲胖纸朱
前苏联的飞机和俄罗斯的才是空难王,最著名的是图154
举报原因
神经病超有范
图154也是三发,绰号“飞行棺材”
王书敏
波音空难也特别多,也是事实
雨后之文竹
当年有幸乘过一次,结果是第一次从尾巴登机,然后起飞的时候从行李架不断滴水,当天机场有下午,乘客都以为是飞机漏了。结果是湿度大,空调水漏了下来。
zhoujianovo
在美国空军里,他叫KC-10,是美军最喜欢的加油机,超过KC-135
老宋头儿江苏万和
麦道公司很多高层成为了波音的管理层,波音的质量和口碑就一路下滑。尤其是南卡州的那个工厂,各种质量把关问题,里面的员工都说不会坐这个工厂生产的787
艾娃kenji
飞行中开门的那种事故,事故调查报告出来后,麦道根本没改,同样的事故发生了两次,不倒闭才怪呢。
正宗大树菠萝
DC10为了多装货,货舱门外来,货舱门故障高空容易爆炸性失压,而且爆炸失压容易切断机尾的三套液压及飞控线缆,一个舱门毁了一家公司。
梦陵晓佳
道格拉斯公司为了满足航空要求,在DC10的水平尾翼上安装了一个引擎
蛮牛沣
dc-10的时候率是50万飞行小时/次 波音737没人统计 不过可能比dc-10低 估计40多万吧
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心高气傲胖纸朱
前苏联的飞机和俄罗斯的才是空难王,最著名的是图154
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神经病超有范
图154也是三发,绰号“飞行棺材”
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王书敏
波音空难也特别多,也是事实
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雨后之文竹
当年有幸乘过一次,结果是第一次从尾巴登机,然后起飞的时候从行李架不断滴水,当天机场有下午,乘客都以为是飞机漏了。结果是湿度大,空调水漏了下来。
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zhoujianovo
在美国空军里,他叫KC-10,是美军最喜欢的加油机,超过KC-135
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老宋头儿江苏万和
麦道公司很多高层成为了波音的管理层,波音的质量和口碑就一路下滑。尤其是南卡州的那个工厂,各种质量把关问题,里面的员工都说不会坐这个工厂生产的787
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艾娃kenji
飞行中开门的那种事故,事故调查报告出来后,麦道根本没改,同样的事故发生了两次,不倒闭才怪呢。
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正宗大树菠萝
DC10为了多装货,货舱门外来,货舱门故障高空容易爆炸性失压,而且爆炸失压容易切断机尾的三套液压及飞控线缆,一个舱门毁了一家公司。
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梦陵晓佳
道格拉斯公司为了满足航空要求,在DC10的水平尾翼上安装了一个引擎
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蛮牛沣
dc-10的时候率是50万飞行小时/次 波音737没人统计 不过可能比dc-10低 估计40多万吧
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