法医秦明 绝命毒师
针对7月23日甬温线列车严重脱轨伤亡事故,多名铁路轨道专家昨天指出,从目前了解的情况看,初步判断事故主要原因指向信号控制系统:自动闭塞系统或列车的ATP系统发生故障,导致两列列车追尾事故。这一严重事故也让许多乘客和网友纷纷质疑中国铁道部号称自主研发世界领先的“动车防追尾系统”——主要指自动闭塞系统,可将高速运行的两列动车组的间隔时间控制在5分钟,防止列车追尾事故的发生——为何在关键时刻没能发挥作用?有关专家认为,铁道部研发的“自动闭塞系统”实际上还不成熟,还要依赖人工操作。
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