符小欧

时速160的路过，一路都是超车，超车一般右边超 左边全是慢车。驾校教你的只能应付考试，路上大把要学的

Daviiiid

昨天在三车道上遇到一个小货车在大货车后面觉得慢就往左一个车道，然后他们并排了，动不动 谁也不超谁。

贝姆sama

单车道不能右侧超车，多车道那是各行其道。

云淡风轻的小情绪

天下武功唯坚不摧，唯快不破！一招逮虾虎阎王爷看了都辞职。

RR1022844

大火焖上路最重要的就是保持安全距离，遇到不守规矩的也能让就让了。生命与健康才是最重要的。

旧情复燃

车多的高速路最不愿意走，开着太累，尽量避开节假日开高速，宁可多花高速费或绕道走车少的路段。

superliangxyz

是的，很多预判都是真的能避开危险，而相当一部分人完全不愿意减速，还会觉得我不让道，因为路权在我，其它车辆过来撞到我，是他们的责任。。。。。。这样的人可能是在城市里开车不让道习惯了，会认为自己是有理的一方，但在高速上一但发生碰撞，不管责任在谁，双方都是非常危险的，像UP这样主动避险才能避免很多事故的发生，而且哪怕在城市里开车也是一样，很多时候不着急，就主动减速避让一下，让着急的车辆并过来先走，既成双了对方，也减少了自身的碰撞风险，其实相当于与人方便，与己方便。

杨大状撞撞法

开高速最最重要的就是安全距离，可惜现在的司机并没有

花花世界里的程序猿

现在开车真的越来越难。买车成本低了，各种妖魔鬼怪越来越多。疫情前后开车感觉太明显了，乱开的人明显多了很多。我家门口就是高架，三车道的路开到80码10辆车里9辆车变道都不打转向的。我现在开车就是把别人都当成神经，随时警惕别的车突然打方向。我就算在隔壁车道要超前车，我也一路闪灯按喇叭超过去。

武旭海

车开多了，视频里的情况除非自己放空心不在焉，不然这种应付反应都是刻在dna里的，好比如“肌肉记忆”的感觉