说起来是再简单不过的“火车不涨汽车涨”,然而就此一来,就会带来一系列的连锁反应:首相,火车客运的压力肯定增加,其次“一票难求”就更加明显,所以,仅仅一句“明年春运火车不涨价”就真的能够“和谐”了吗?对于2008年的春运景象,人们现在就有三种预测——[说说你的春运买票经历] |
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铁路与公路,虽同属客运范畴,但票价涨与不涨须根据各自的成本而定。应当看到成品油价大幅度调整后,公路首当其冲受到影响,随着春运客流高峰的到来,如果仍然执行原有价格体系,势必难以为继加剧亏损,所以发改委只能做出“火车不涨汽车涨”的决定,然而如此一来本已不堪重负的火车客运系统,必然雪上加霜,倒票的“黄牛”见有利可图,活动更加猖獗,那么“火车不涨价”的承诺就将毫无意义——[说说你的春运买票经历] |
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每到年关岁末,各色人等聚集火车站的壮观情景,构成了我们最生动最复杂最有“中国特色”的民间生态景象,然而如果你把目光投向那一列列开往全国各处的火车,上面发生的事情只有“惨烈”可以形容,触目惊心的“人体堆积”和难以置信的逼仄拥挤,已经一次又一次地刺伤了人们的眼睛,然而在春运客流铁定突破去年22.545亿的2008年,能够干净、体面、有尊严地坐火车回家更是成为了一种奢望,从以下两段视频上,我们分明看到了乘客脸上近乎狰狞的表情——[说说你的春运买票经历] |
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《国家法定假日调整方案》在网上进行了为期一周的网上征求意见调查工作。根据《方案》明年春节放假的起始时间将由农历年正月初一调整为除夕。而一旦明年春节放假“前移”一天,那么春运的购票、出行、返程等多个高峰也将“连锁反应”有所提前,而如此一来,令人闻之色变的“春运”将提前到来——[说说你的春运买票经历] |
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survey
说不涨道不涨 其实各地都在涨! |
根本买不到票啊 年年都买高价票,涨不涨有什么关系! |
不知道票贩子明年涨不涨…… |
应该降价!!应该降价!!应该降价!!应该降价!! |
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